Различные минерально-органические смеси. В ряде случаев для строительства местных дорог все большее применение находит гравий, который обрабатывают в смесителях или на дороге. Исследовательские работы ДорНИИ и его филиалов показывают, что, кроме стандартных составов каменных материалов, широкое применение должны найти различные местные каменные материалы, грунты и их смеси для развития сети республиканских и местных дорог. Опыт [...]
В последние годы ряд исследователей показали, что, применяя способы физико-химического регулирования свойств поверхности каменных материалов (различные активаторы и по-верхностно-активные вещества), удается использовать очень большое число местных ка-менных материалов.
Черный щебень. Щебень, обработанный вя-жущим, называется черным. Его следует изго-товлять по фракциям; в ряде районов (например, там, где не бывает высоких температур) для удешевления работ используют рядовой щебень. [...]
03.25Опасность разрушения
Считается, что для придания покрытию из холодных асфальтобетонных смесей необходимой плотности, при которой не возникает опасность разрушения, требуется в среднем 20—30 суток эксплуатации (уплотнения) в условиях положительных температур воздуха. При этом бетон приобретает достаточную прочность против механического истирания и пластических деформаций от воздействия колес проходящих автомобилей, которые и дальше длительное время доуплотняют бетон до нормативных, а иногда [...]
Указанная отличительная особенность холодных смесей, для которых особенно опасен начальный период их формирования в покрытии, может быть использована в полной мере только в том случае, если их окончательное формирование под действием колес автомобилей происходит при систематическом устранении дефектов, образующихся в первые сроки эксплуатации, и будут учтены климатические условия при выполнении работ. Укладку смеси и ее [...]
Холодный асфальтобетон. Этот вид бетонов, несмотря на относительно небольшой объем применения в дорожном строительстве, имеет несомненный технический интерес и перспективу значительно большего распространения. В России начало использования холодного бетона относится к 1928—1931 гг. Многолетняя экс-плуатация покрытий из холодных бетонов в различных условиях [...]