Так как грунт состоит из агрегированных зерен различных размеров — комьев, то по этому признаку грунтобетоны классифицируются на: 1) крупноагрегатные (наибольший размер комьев 15—25 мм); 2) мелкоагрегатные (наибольший размер комьев 5—10 мм). Первый вид грунтобетона рекомендуется при устройстве нижних слоев, а второй — верхних слоев дорожных покрытий (табл. 129). В этих реко-мендациях учитывается большая стабильность грунтобетонов, в которых грунт был в большей степени диспергирован природными факторами до смешивания с вяжущим.
Для грунтобетонов рекомендуются нефтяные битумы марок БНД-130/120, БНД-90/130 (БН-1, БН-ПУ), для маловязких грунтов можно применять битум БНД-90/130 (БН-П), для грунтобетонов на дегтях применяют марку Д-6 (стр. 126).
Следует отметить, что различные недостатки в качестве грунтобетонов в первую очередь надо отнести к способам смешения вяжущих и грунта значительной дисперсии. Отсутствие хорошо работающих смесителей не позволяет ре-комендовать способ смешения на дороге. Продолжительность перемешивания грунтовых смесей необходимо увеличивать не менее чем в 1,5 раза по сравнению с перемешиванием песчаных смесей. Возможность перемешивания смесей должна связываться с влажностью минеральных материалов.